最初のソリューションの説明
従来の自動車アーキテクチャでは、このシステムは分散型自動車電気電子アーキテクチャ (EEA) を使用しており、車両内の ECU は CAN または LIN バスを介して相互に接続されています。 自動車の安全性、効率性、快適性に対する人々の要求の向上に伴い、自動車の電子化は急速に発展しており、自動車に搭載されるECUの数は急速に増加しています。 自動車には基本的に数十の ECU があり、中にはピークに達するものもあります。 何百もの分散アーキテクチャが挑戦されました。 ECU ユニットの数が多いと、電子ソフトウェア開発の複雑さが大幅に増加し、開発者はモジュール式でポータブルで管理が容易なアーキテクチャを追求し始めます。
現代の自動車のニーズを満たすために、ドメインの概念が提案されています。 自動車は複数のドメインに分割されて管理され、自動車ネットワーク アーキテクチャが形成されます。
